বাংলাদেশ রেলওয়েতে বর্তমানে প্রধানত ৩ ধরনের রেলওয়ে গেজ বিদ্যমান। এগুলো হলো:
১. ব্রড গেজ (Broad Gauge): যার প্রস্থ \(.\) মিটার বা \(\) ফুট \(\) ইঞ্চি।
২. মিটার গেজ (Meter Gauge): যার প্রস্থ \(.\) মিটার বা \(\) ফুট \(.\) ইঞ্চি।
৩. ডুয়েল গেজ (Dual Gauge): যেখানে একই লাইনে মিটার গেজ এবং ব্রড গেজ—উভয় ধরনের ট্রেন চলতে পারে।
২. মিটার গেজ (Meter Gauge): যার প্রস্থ \(.\) মিটার বা \(\) ফুট \(.\) ইঞ্চি।
৩. ডুয়েল গেজ (Dual Gauge): যেখানে একই লাইনে মিটার গেজ এবং ব্রড গেজ—উভয় ধরনের ট্রেন চলতে পারে।
মূল তথ্য:
- বাংলাদেশে আগে মূলত দুই ধরনের (ব্রড ও মিটার) গেজ থাকলেও বর্তমানে অনেক লাইনে ডুয়েল গেজ স্থাপন করা হয়েছে।
- পশ্চিমাঞ্চলে প্রধানত ব্রড গেজ এবং পূর্বাঞ্চলে মিটার গেজ লাইন বেশি।
- অনেক ক্ষেত্রে ন্যারো গেজের কথাও উল্লেখ করা হলেও, বর্তমানে সেগুলো সক্রিয় নয়।